五菱技术平台打造,予风黄金仓申报,6座,侧滑门,车长5430mm

admin2024-12-19金融杂谈83

前不久,由柳州五菱新能源和河南森源汽车合作打造的予风EV50(配置|询价)已经正式上市,在近日工信部最新公布的第388批新车申报目录中,予风品牌的又一全新车型申报,新车命名为予风黄金仓,新车定位纯电动多用途乘用车。从细节来看,新车是基于五菱新能源的菱势黄金仓(配置|询价)而来。

外观部分,新车的前脸造型和菱势黄金仓保持一致,整体造型很个性,有着很高的辨识度,大灯使用了棱角分明的多边形轮廓,熏黑灯罩内部是两个镀铬装饰的光源,机盖下部是一条黑色的贯穿式饰板。前杠上部封闭面板上带有菱形的装饰纹理,下部是梯形的中网。

新车最具个性的是车身侧面的造型,整个侧面造型很修长,使用了单侧侧滑门的结构。从大灯外侧延伸出的立体式腰线在前门把手上部上扬,经过B柱变成了立体式的线条,后排侧滑门的车窗前部轮廓和上扬的线条相呼应。车身底部的下边梁不是平直的,后部略高。尺寸方面,新车的长宽高分别为5430/1760/2050mm,轴距为3380mm。

尾部造型很垂直,后尾门使用了对开式的设计,外置式的合页能够让尾门90度开启。尾灯造型很简洁,使用了单体竖向设计。

新车使用了2+2+2的6座布局,后两排座椅都是联排结构,座椅靠背能够折叠。即便在6座全用状态下,新车的后备箱空间表现依然很抢眼,而在后排座椅折叠后就形成了非常大的载物空间。

动力配置部分,新车搭载的是一台最大功率为80千瓦的电机,匹配磷酸铁锂电池,最高车速为100公里每小时。从申报信息来看,其后桥是采用的钢板弹簧式悬架结构。

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